Shovelhead 1340 del 1984, motore e cambio revisionati, telaio trasformato in rigido con l'utilizzo di piastre dell'asse posteriore forgiate, impianto elettrico nuovo, carburatore S&S Super E, forcelle da 35 mm 8 pollici piú lunghe, gomma anteriore da 21 pollici e 16 pollici posteriore. La sella, il serbatoio dell'olio, lo schienale costruiti su misura.